Топоматик Robur — Железные дороги

В корзину

Купить в 1 клик

«Топоматик Robur — Железные дороги» позволяет проектировать новые и реконструировать существующие железные дороги и станции. Программа обеспечивает вариантное проектирование плана и профиля, содержит модуль выправки пути. Удобный функционал предоставляет возможность наблюдать взаимное положение трасс, увязывать положение путей на одном поперечном профиле, учитывать габариты приближения строений и оптимизировать проектные решения. «Топоматик Robur – Железные дороги» — уникальная программа, ориентированная на специфические требования железнодорожного строительства и не имеющая аналогов на рынке программного обеспечения.

Подробности

Характеристики

Область применения

—

Проектирование новых и реконструкция существующих железных дорог и станций

Страна производства

—

Россия

Все товары бренда НПФ «Топоматик»

«Топоматик Robur — Железные дороги» является составной частью программного комплекса Топоматик Robur.

Функциональные возможности:

Блок задач	Описание
Базовый функционал (видео)	Ленточный интерфейс; Динамическая информационная модель; Адаптивная структура проекта; Коллективная работа; Связанные документы.
Подготовка исходных данных	В программу полностью включен функционал модуля «Топоматик Robur — Изыскания»: Геодезия; Геология; Цифровая модель местности и пр.
План трассы	Два механизма трассирования: по тангенсам и по элементам; Контроль целостности плана трассы и всех ее элементов; Импорт/экспорт трассы из основных распространенных программных продуктов; Работа с многорадиусными кривыми; Задание пикетажа по участкам; Автоматический подбор параметров плана существующей трассы по данным съемки; Создание продольного профиля трассы и ее поперечников по ЦММ или данным геодезических измерений; Трассирование по заданному руководящему уклону; Одновременная работа с различными участками трассы группой исполнителей; Режим «Динамическое трассирование» позволяет в процессе редактирования оси трассы осуществлять оценку продольного и поперечного профиля железной дороги.
Продольный профиль	Получение первого приближения проектной линии по заданному критерию (руководящая отметка, превышение или поперечный уклон относительно другого профиля и т.д.); Два способа редактирования: по тангенсам и по элементам; Динамическая проверка отклонений элементов профиля от нормативных показателей; Отображение вспомогательной информации в рабочем окне (зоны переходных кривых, габаритные расстояния до контрольных точек , профили соседних путей, различные элементы путевого развития и т.п.).
Поперечные профили	Формирование конструкции поперечников из набора стандартных конструктивных элементов; Создание индивидуальных элементов; Расчет значений уширений и возвышений по параметрам плана; Автоматизированное конструирование поперечных профилей в зависимости от их высотных отметок, косогорности рельефа и т.п.
Проектирование узлов и станций	Блок функций для проектирования стрелочных улиц. Вставка стрелочных переводов, проектирование съездов, расстановка предельных столбиков, светофоров, изолирующих стыков, упоров и т.п. Проектирование удлинений приемно-отправочных путей. Вертикальная планировка одновременно в нескольких окнах программы.
Выправка пути (расчет рихтовок)	Подбор параметров существующего пути; Расчет и выправка прямолинейных и криволинейных участков на основании съемочных данных существующего пути; Формирование отрихтованной оси и создание ведомости рихтовок.
Вторые пути	Проектирование вторых путей; Реконструкция существующего пути; Шаблоны чертежа продольного профиля; Удобный графический способ задания контрольных междупутий на кривых и искусственных сооружениях; Проектирование оси второго пути как на графике кривизны, так и визуально в окне план; Синхронизация данных во всех окнах программы;
Дополнительные задачи	Динамическое отображение на плане, профиле и поперечнике междупутных расстояний ; Расчет габаритов приближения строений на поперечных профилях; Проектирование водоотводных устройств (канавы, кюветы, лотки) на продольном и поперечных профилях; Расчет эпюры шпал; Формирование таблицы раскладки плетей бесстыкового пути; Создание проектного, временного и существующего землеотвода. Распределение земляных масс Устойчивость откосов; Проектирование элементов контактной сети; Проектирование площадок.
Выходные документы	Чертеж ситуационного плана Чертеж развернутого плана местности относительно трассы Чертеж продольного профиля: новой однопутной линии; реконструируемого второго пути; водоотводного сооружения; Чертеж поперечников; Чертеж сечения; Чертеж пересекаемых коммуникаций; Чертеж геологических выработок и разрезов; Ведомость съемки; Ведомость геологических грунтов и выработок; Ведомость пересекаемых коммуникаций; Ведомость объектов по трассе; Ведомость элементов плана; Ведомость координат плана с заданным шагом; Ведомость разбивки горизонтальных кривых; Ведомость разбивки трассы от условного базиса; Ведомость увязки пикетажа; Ведомость существующих водопропускных труб и мостов; Ведомость обработки результатов исполнительной съемки;Ведомость объемов между заданными поверхностями; Ведомость основных объемов работ; Ведомость стрелочных переводов; Ведомость железнодорожных путей; Ведомость рихтовок; Ведомость междупутий; Ведомость габаритов; Ведомость продольного профиля; Ведомость привязки конструкций; Ведомость верхнего строения пути; Ведомость отвода земель; Ведомость распределения земляных масс; Ведомость устойчивости откосов; Ведомости расстановки опор контактной сети.

Сертификат соответствия № ТП 292-23 действителен до 21.08.2026

Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ № 2022666874

Топоматик Robur — Железные дороги

Функциональные возможности:

Рекомендуемая конфигурация аппаратных средств

Рекомендуемая конфигурация программных средств

Топоматик Robur — Железные дороги

Функциональные возможности:

Рекомендуемая конфигурация аппаратных средств

Рекомендуемая конфигурация программных средств

Ваша корзина пуста